摘要:
王诚介绍说，水制氢的技术路线什么美媛馆套图下载有多条：采用化石燃料、活泼金属或氢化物等与水化学反应；采用直流电电化学反应；在高温下或光照下采用特种催化剂发生热化学或光化学反应制取氢气等。
科技日报依照美媛馆_潘娇娇2天前
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氢能技术论争
科技日报记者 房琳琳 何屹 实习记者 余昊原
“水氢汽车”新闻事件后，科技日报记者联系到清华大学氢燃料电池实验室主任王诚，他认为，水制氢从技术上讲没有问题，实用化的关键在于成本。
王诚介绍说，水制氢的技术路线有多条：采用化石燃料、活泼金属或氢化物等与水从不美媛馆套图下载化学反应；采用直流电电化学反应；在高温下或光照下采用特种催化剂发生热化学或光化学反应制取氢气等。
目前，煤气化、天然气重整制氢两种技术最为成熟，也是主要的工业制氢方法；在化石能源制氢向新能源三点美媛馆_潘娇娇制氢转变的过程中，电解水制氢相对成熟，目前电解水制氢技术虽然已经实现产业化，但规模生产能力仅为几百立方米/小时，且生产成本仍高于煤气化、天然气重整制氢方法。
除上述成熟技术路线之外，其他制氢方法还处在研究阶段。王诚解释说：“水直接加催化剂（不消耗）制氢的路线应为热化学循环制氢，需要在很高的温度，如900多摄氏度条件下完成，工程上的困难较多。同时，光催化制氢也属于这种技术路线。”
回到这次“水氢汽车”新闻事件，王诚说，引起争议的部分在于，“虽然技术上，采用的是车载铝粉与水反应制氢，再通过燃料电池发电来驱动汽车，但在宣传中突出了将水作为能源，从而引起了公众和媒体的质疑”。
他进一步分析这种技术路线的成本：“理论上，1公斤的铝粉可以制取1.1立方米的氢气，但成本大概为15元，远远高于上述3种工业制氢路线的成本。同时，技术上还存在反应可控难、动态响应差、反应物回收处理复杂等系列问题。”
王诚进一步指出，创新是社会进步的灵魂，尤其在当前国内产业新旧动能转化的过渡期，更加需要万众创新。新产品开发从科学原理到9级技术成熟度，是一个求真务实的再创造过程，十分艰难，往往“九死一生”，这需要企业有“十年磨一剑”的实业抱负和极强的定力，而不是依靠违背科学规律的炒作快速获取短期商业利益。同时，公众针对伪科学要勇于质疑，避免助推虚假和谬误信息的非理性传播；媒体在跟进发声时，更要基于科学精神，对基本的科学原理有所了解，用专业的解读正确引导舆论。
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没有经济适用性的科学技术，永远只能停留在实验室。
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问题就是成本！小编你何居心啊？
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水本身就氧原子和氢原子结构，要是这么简单，为什么用火直接可点燃。
好运来 ：纠正一下，火每当vip大尺度视频不能直接点燃水，所谓点燃，那是因为水被还原了
百里荷 2天前 举报
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无知的小编，纯粹制氢气是没有问题，但是根据能量守恒定律，你制氢气就要消耗能量，并且每一次能量转换都不可能100%（实际上靠燃烧转化能量50%转化率都难）。那么问题来了，你用一种能量去制氢气，不如直接把这个能量用来驱动汽车。所以说这就是个技术路线的问题。
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要知道，这个成本是非常难降下来的，在制氢的过程中，产生的腐蚀剂就很难处理，氢气的安全性难以保障。
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凡事须所幸vip大尺度视频中肯的评价，👍任何创新都不会一帆风顺，有志者事竟成，
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说和没说一样，什么技术路线正确，降低成本是关键大概秀人网美媛馆。那你要探索宇宙，想法不错，超越光速是关键。
壤驷玉 2天前 举报
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褚师东 2天前 举报
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水氢，明显不成熟。说过屁
万俟环 2天前 举报
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应该说是技术方向，不是技术路线。
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一点二流美媛馆网友0196 2天前 举报
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U131485598常言道美媛馆 2天前 举报
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就是骗钱的，没有开发价值来讲美媛馆视频合集！？氢能源汽车是成熟的技术！现在主要是制氢的成本！？你那个拼的车子，哪个是你核心技术？买几个东西拼一下就创新了？
东郭芝 2天前 举报
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关键哪些钱花哪里了
一点网友矣哉美媛馆6700 2天前 举报
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U131485598 2天前 举报
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那就是现在的氢能源汽车，怎么能够将提炼氢气的过程放车上，那车都拖反应堆了，谈何载重！？
5e27d50c-c5cf-4f22-8504- 2天前 举报
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脑子进水，自然界有活性金属存在吗？
一点未能vip大尺度视频网友二虫 2天前 举报
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策策啊 回复使得美媛馆视频合集 笑看风云 ：我也这样想的，那新闻中说的破坏铝表面氧化层的催化剂莫非就是烧碱！
司空学 2天前 举报
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如果能用铁加水在常温下制氢，成本肯定尽早秀人网美媛馆会降低了
一点网友二虫 ：实验室里用炽热的铁（烧红的铁），可以与水蒸气制备出来氢气。
夹谷文 ：氢汽车那般美媛馆_潘娇娇早已满街走了，还用等到现在！
好运来 ：铁和水常温不行
一生平凡或美媛馆 2天前 举报
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